郑和七次远航至西🛍洋，花掉的银子超过了六百万两。
这数目乍听似乎不大，可朝😽🔡廷的六百万两和民间的六👨百万两，能同日而语吗？
朝廷造船，用的是徭役，等于没掏腰包。
船上的管理靠卫所的士兵，同样不需花费。
但在民间情况怎样呢？
造船🍙得雇工匠工人，航海则需重金聘请水手和佣🅖🆟兵。
因此，郑和七🍊🆕🏗下🝜🌃★西洋的开销，也就六百万两。
而朱寿单次航行，就得掏出三百万两。
更不用说，郑和七次📼☧出海用😽🔡的船🕹🎥只，全都是首次建造的新船。
换句话说，初次航行的花费才是大头。
毕竟首次出航，一切从零开始。
假定五十艘船，按郑和宝🜼船三分之一规模算，至少也要五万两白银！
对，郑和宝船能容千人，造价五万两。
朱寿打造的📌🙠船，虽只有郑和宝船三分之二大，但也耗资五万🎳🕌两。
毕竟私营企业，招聘员工得按规定发工资。
人力成本是个大难题。
五十艘船，若每🝜🌃★艘🛍平均五万😽🔡两，总计要一百二十五万两。
当然，这是保守估计。
一旦有意外，可能直逼一百三十万两！
再者，上下疏通也是一笔费用。