有了华国胜的这个承诺，🐿🅦赵国阳总算是松了口气🇲🜣。事实上，画简易的三维图对他来说，是🕔🉑🆦必要的一个环节。
新车架设计出来后，他🀰肯定要拿画好效果的三维图去和生产📌🙞上沟通，否则的话，车间里的工人照着两维图纸，根本做不出来。
和华国胜交代了几句之后，赵国阳就开始一张🕺🎫🔅一张研究起四羊🗕🛢集团交给自己的车架图🅞🇬。
总图上，倒是🕠🖶没有什么特别之处，只看了几眼，赵国阳就知道该怎么去🝏🎪解剖这个车架了。🕔🉑🆦
总图看完之后，就是零件图了。
弯梁车车架之所以制造难度大，主要是😠🂵📇它的脊梁这🙁一🁕🅭块。
一般的摩托车，比🞰🗴☍如跨骑式或者踏板式，其车架基本上都是由大大小小的钢管，弯曲、合并构成。
而弯梁车车架有些不同，它的车架主体部分，是钢🙁管和钢板拼接而成。所以，这种车架在国外也有叫钢管、钢板混合式脊梁车架。
业内众所周知🕠🖶，钢管和钢板之间，各个零件的间隙是很大，想要拼接在一起的话，强度就成了一个很重要的问题。
另外，弯梁车的车架上，钢管🗿♯的弯曲程度，要比一般的🚅🐽车架大🗕🛢得多。
想要钢管🐇♖成型，就需要更好的弯管机。以目前宏达机械厂现有的弯🆫💞💾管机水平，想要做出弯梁车车架的主梁，难度确实不小。.
看了一会儿零件图，赵国阳就发现了车架脊梁处的一根弯🙏🇳管，以及这根弯管和下面的钢板连接，是整个车架的一个难点。
“唔，这个问题看来一时半刻还真有些麻烦。🕺🎫🔅弯管的折弯过大倒还可以解决，实在不行用方管🎠💠拼接即可。但是这弯管和平板之间的焊接强度，则是一个很大问题。”赵国阳暗暗思🜳🆊🍷索道。
弯梁车车架的脊梁处，由于是驾驶员乘坐的位置，所以承受的力量相对来说是比较🂺大的。
如果焊接不够牢固的话，很容易造成安😠🂵📇全问题，这一点，赵国阳心知肚明。
现在这个年代，激光焊接远没有普及，赵国阳也是🙁巧妇难为无米之炊。如果有一台激光焊接机，问题就好解决多了。
就在赵国阳一张一张过图纸的时候，外面突然传来了徐东🙏🇳峰的声音。
“老华，老华，出事儿了。检验🞓📬🝼站那边查出来，我们厂给明科拖拉机厂制造🝨的铁油箱漏油。”徐东峰气喘吁吁⛚的进来叫道。
“什么？油箱漏油？”听到这🗿♯里，华国胜就是一惊。
明科拖拉机厂，是宏达机械厂的老客户了。一直以来，这个厂🗕🛢的生🆫💞💾产量都比较稳定，虽然不算大，但是也从未断过。