在很大程度上，这些应急而生的🗠万吨轮拯救了🀱🀤布兰王国，拯救了同盟集团。
开🖰🖔💗战之后的一年多，布兰王国损失了差不多一半的货🐜⛫轮，而且受潜艇威胁，海运效🙚率降低了八成。
因为担心遭受更大损失，所🛏🜦以布兰王国还一度禁止货轮单独出港。
也就是在这个节骨🇬🛨眼上，纽兰👬🞦联邦开始建造万吨级货轮。
这就是平均🖺🗪航🔜速在🇬🛨10节左右的“自由轮”，以及增强了动力系统，平均航速超过15节的“胜利轮”。
在纽兰联邦参战后，这两种万吨巨轮的建造进入🄭快车道。
巅峰时期，平均每天就有艘自由轮下水！
为了降低建造难度，或者说加快建造速度，也因为没人相信这些货轮能够在潜艇密🙚布的🎸🕷航线上跑几个来回，所以自由轮与胜利轮的都做了简化设计，尽可能减少或者放弃不必要的投入。
比如，自由轮使用🇬🛨的三☺🄠胀式蒸汽机与燃煤锅炉，而且是单轴🛝🝕推进。
胜利轮换成了蒸汽轮机，不过👬🞦依然用燃煤锅炉。
最关键的调整，其实是船体结构强度。
在设计的时候，🗺♂纽兰海军只要求这👄些船只能够正常航行5年，而最多能够航行10年就🎸🕷行了。
道理也很简单，按照大战的损失🗠速度，货轮的平均寿命在10个航次，即5年左右。
其实，🄢⚻🖩也没🖺🗪人相信，这场大战真的能持续5年🀱🀤。
按上次大战的情况，在进入🛏🜦面战争状态之后，没有一个参战国能够坚持🛞5年。
真要持续5年，哪怕没有被敌人击败，也会🜦因为国内动荡而导致政府垮台，甚至让🙚🙚国家变得四分五裂。
工业时🄢⚻🖩代，大🔜规模战争的持续时间一般都不会超🄭过5年。
受此影响，所有自由轮与🈕♲胜利👬🞦轮都非常的“脆弱”，由此带来的最大好处就是建造速度快得惊人。
迄今为止，已🔜有接近20家造船厂在建造🃵🜊🀞这些货轮🕹🎠。
当然🇦🚴🗢，由此带🔜来的问题就是，钢铁等资源的用量🄭也大得惊人。