返转武汉之后，老张吃了一顿粽子，就去视察了“双龙桥”工程。随之而来的，还有武汉公🔀♈共交通局衙♹🍑门的落成。江南江北，分别建设了汉阳局和江夏局，江北有五条路线，江南有⚽🖷两条路线。
公共交通主要是畜力轨道，双马牵引车厢，单次就能运送二十人以上，满载可以达到四十人。对于人口越来越多的🕔汉阳、江夏来说，通勤压力显然需要得到释放。
武汉毕竟不是洛阳长安这样的超⛀级城市，权贵太少，不管是制度还是财力，🂏🍱都不足以支撑普通工薪阶层去拥有一辆豪华马车。
哪怕不豪华的马车，保养起来也是相当的🄼麻🔅烦。
在城市中养一头大牲口的成本🌌极高，尤其是武汉对内还有额外的杂项税费。比如因为卫生⛄管理条例，在城市人口密集地区想要饲养大牲口和宠♟物，为了防止疫病，牲口、宠物的饲养要求是相当苛刻的。
至🏍于牲口棚更是有严格的规范，马粪、👉牛粪的处理费用虽然单次不多，但一年下来也让大多数市民阶层吃🜵不消。
几年来武汉不断培养物流运输行业，加上相应的政策🚎引导，其规划化、正规化的成本并不高。
可以说只要做了两年以上物流行当的大车行、物流行，收归官营可以迅速适应，因为本身在此之前的大部🜵分业务，也跟工业生产活动息息相关。
江南江北的🅆🄖公共交通线路，本身也是主要从居民区🚖📕前往工业区，至于就有的老城区，消费阶层天差地别，架设畜力轨道的意🝭🎛义不大。
而即便线路总数不过七条，江汉观察使府所辖武🗇🙞汉公共交通局还是通过各种融资，才把🍳🌌这七条线路建成运行。
武汉公共交通局有一部分资金，就是通过发放长中短三期债券。还有一部分资金，则是来此🔀♈长安、洛阳、扬州、苏州、杭州、广州的中央和地方巨头。
有江🜉🀘☯汉观察使府背书，还有张德这个黄金打造的财神坐镇，有眼光有实力跟张德还有交情的权贵巨头，都是相当的看好公共🝭🎛交通这个事业。
哪怕暂时看来，也只有武汉公共交通可以在未来实现盈利，大部分🝋🉥城市，🄄🞏包括长安和洛阳，都是很难推行到全域的公共交通。
实🏍际上看好武汉公共交通的帝🌌国精英并不在少数，那些实力不够，无法和张德直接对话的政商团体，在武汉公共交通局成立之后，立刻转向和衙门对接。
手中🜉🀘☯挥舞着票子的政商团体白手套们就一个态度，只要🅧🈺🃜拿一条线路出来抵押……钱不是问题！
因为这些白手套的出现，市场游资也很焦急，想要找到稳定且高效的投资🄄🞏渠道，于是他🍳🌌们也去找上了武汉公共交通局，打的主意不是眼下的七条线路，而是还没有规划的未来线路。
整个贞观朝成立以来，都🕕🈀没见过这么舒服的衙门。
“七条线路是远远不够的，明眼人都能👉看出来。再者，举凡能高产钢铁的地界，也只有武汉人口众多，工坊密布。可以说是天下间独门的生意，将来兴许会有扬州、苏州、杭州、常州……但这当下，只能指着武汉。”
皮肤黝黑的李元祥在江夏的一处茶肆穿着短衫，盘着腿端着一只套碗，碗里是白里带青的米酒，旁边摆放着几只粽子，正冒着热气，酱油色的粽子肉眼可见咸蛋黄和板栗🔚🁌，很是让人有食欲的模样。
“依你之见，这将来大概有几条线路？”