福克公司在HX国混得风生水起，连带着荷兰国内很多跟航空产业相关的公司也是纷纷跟着进入HX国国内为华夏福克公司提供零部件服务，荷兰在航空产品和技术上🂦👀已经不再向HX国设限。
荷兰的航空产业建立在几乎有一个世纪历史的军事、民用航空及航空系统之上，🗣🝟🌝拥有航空制造、飞机🏚🚭维护、维修和大修的技术实力和产业，但是此时这个产业现在靠着HX国国内的市场再次变得兴旺起来，
更关键的是，HX国航空⚴🕤产业的发动机和航空电子设备技术水平亿肉🜷📗眼可见的速度飞快地提升，已经超过了荷兰。
荷兰航空产业的技术优势只剩下很少的部分了，如果还抱着过去的荣光拒绝融入HX🟍国的市场，那么荷兰航空产业就彻底地完蛋了。
对此荷兰的官府倒是有非常清楚的认识，所以也是顶着来自A国的压力这几年向华🛩🟃夏福克公🞌司提供了自己所有能拿得出手的产品技术。
这些举措同时也为☠🀰🀘荷兰带来了60多亿美金的产值，这个数字已经超过了荷🕏🈤⛼兰的花卉产业总值，再次成为了荷兰的支柱产业，而且这个产业还在增长。
为此荷兰王室和一些国会议员也是不止一次👻🎄🎣过来视察参观华夏福克公司了，这也是在向国内外释放信号：以后荷兰的🕵航空产业要跟HX国捆绑在一起了。
华夏福克公司巨大的🜡六号总装厂房之中，首架福克F1📓🚗📠50干线客机原型机正在进行总装。
在经过两年多的研发设计，花了差不多二十多亿的费用终于完成了150座的福克F150的设计，这次国内众多的高校和研究所都有参与到其中，设计研发部分国内占到了百分之六十多，国内在机🝼身部😂⚐件的研制占了绝大部分，航空电子设备方面🐤也是占了不小的比例。
这些☟过程都是严格地按照福克公司成熟的流程和标准体系执行的，华夏福克公司从海外供应链进行采购的同时也会采购国内的零部件。
二航集团公司这几年在向华夏福克公司提供零部件也是获益🄣⚼良多，在飞机机体结构制造上每年的营🙑收也是超过了🇽🞂👒上百亿。
总装完成之后，这架架飞机还将进行🃢🙠一系列的飞行试验和验证。
现在福克公司🝟🌚⛔的营收已经达到了四百多亿金，纯利润达到了五十多亿，再过几年杨杰收购福克公司和投入进去的🇽🞂👒经费基本上就可以收回来了。
从收购福克公司到现🜡在杨杰已经砸进去了上百亿美🖊🐹金进去，不过现在🜷📗也是到了开始收获的季节。
此时有十几🔜名总装技术工人正在忙碌，从装配进度看，这一架飞机已经完成主要结构件的总装配。
一些工人在进行布线和安装飞机的线路和电气部分，有一些工人在安装附件，还有一些工人在安装钛合金蒙🁦🇿皮。
福克F130大量使用了钛合金和复合材料，蒙皮的安装也不再使用以前传统的铆接工艺，而是使用🏚🚭自锁螺钉。🇽🞂👒
蒙皮☟有各种形状，基本上⚴🕤和飞机的外形相似，将蒙皮装上去，用自锁螺钉锁紧，非常的快捷，也非常的漂亮。
机舱内也有数名装配技术工人在忙碌，这些装配技术工人们全都是技术能手，动作熟练，使用全是通用的装配工具，装📆😢配进展也比较快。
整架福克F130的总装配，基本上都使用常见的通用工具，很少使用特殊的装配工具，在设计的时候就充分考虑到了客机的日常维护，和维修性，以及日常维护成本。🇯