鹰酱一直以在飞行员培养领域舍得砸重金而出名，加上他🚫🖘💺们原本就比较高的物价水平，因此培养出一个战斗机飞行员的代价是极其高的。
根据资料显示，他们培养一名F🎋🏢-22飞行员，所需大概为1100万美元，这还仅仅是合格而已。
尤其是像航母上面的飞行员成本就更高了，国内军方需要的不🚙仅仅是合格的驾驶人才，而是非常优😩秀💔的飞行员。
航母舰载机的飞行员都是优中选优的飞行员，肯定都是些已经进入部队进行实战飞行演练的老鸟，而这些老鸟从菜鸟中间需要经过三级五阶段，基本的培训周期长🆁🌣达5年之久，而且在🜦这5年之中所需要的培训费用更是一个天文数字。
而进入舰载机飞行员行列后还要经过差不多五🉄🄶年时间的训练，这个时间实在是太久了，耗费的成本实在是太大了🔦🂴。
现在老美的空军空战司令部多☥🁢个基地也在采购模拟器进行对飞行员的训练，就算是财大气粗的他们也是没办法支撑用真机来维持如此庞大飞行员队伍进行训练的。
用真机🖡🔆而不是模拟器来训练，除了会耗损飞机的寿命，增🚫🖘💺加飞机损坏的风险，在经济上也远不如模拟器划算。
对此军方高层也是非常重视的，不过之前国内在模拟器核心技术上除了华♙🈰兴集团公司是没有哪家公司掌握的，国🔦🂴内的研发👥机构除了在某些单项技术上有长处外，但是缺乏将这么多技术集成在一起的专业厂家。
但是华兴集团公司却是不一样的，现在模拟器需要的所有核心技术华兴集团公🄫司都是有的，而且都是最顶尖的，只不过之前是没有将这些技术专利集成💖👵🍊在模拟器上面。
自从跟🖡🔆泰雷兹集团建立合资公司后正式地进入模拟器这个领域，所以是很容易推出非常高端🈗的产品设备，而且所有的核心部件华兴集团公司🕅🗝旗下的子公司都是可以提供的，所以设备的成本可以拉低到一个很低的程度。
杨杰同意以9000万🄉🞼🙣左右的报价向军方提供这样的五🞒📥套模拟🚙器，其实利润也是很高的。
当然，他也是希望华兴泰雷兹科技公司的模拟器产品能🞒📥够全面地进入到军方各军种各种武器装备的训练环节当中的，这是👥一个很大的🚻市场，并且非常稳定。
在🞺🙑民用航空领域，杨杰对于公司这款模拟器的取得很大的市场份额是非常有信心的，另外模拟器技术当然不仅仅只是能🙋🈲够用在客机和直升机这些飞行器领域，在各种汽车驾驶培训、游戏模拟方面也是有着非常大的市场空间。
华兴泰雷兹科技公司现在已经在进行💺国内的市场调查，之后会跟据客户的需求来定制不同软硬件类型的仿真🉡模拟器，毕竟不是所有的客户都需要高保真这♺🍡种非常高端的模拟器。
不过公司的定位在专业的模拟器领域，所以消费级的模拟器公司也不会去碰，像纯游戏娱乐连🝵🏞电脑玩的模拟器还是交给像爱华科☶🜎技集团💧公司去开展这方面的业务。
爱华科技集团公司旗下的游🍰🝇戏技术部门已经开始研发沉浸式游戏模拟器设备，同时仟游游戏公司等数家游戏🉡公司也是为这套设备开发游戏内容。
张海平跟沈建宏等人对华兴泰☥🁢雷兹科技公司的模⛋拟器都是极为感兴趣，尤其是沈建宏将模拟器引入航空母舰的训练是非常上🅗🆩心的。
用模拟🖡🔆环境中训练训🎬🔈⚔练航空母舰驾驶舱机组人员是非常有必要的，国内的那艘航空母舰明年就改造完毕开始一系列的海试，列装进入部队后也需要很🁯长一段时间才能培训出一批有经验的技术团队，在另外一艘航空母舰开始进入部队中间只能是将第一艘航空母舰来当做训练舰，这样的培训方式成本就更加昂贵了。
海军部队也🖠📾☹是希🚜🔊望能够快速地形成战斗力，那么在训练方法上就必须要进行创新了，现在华兴泰雷兹科技公司即将推出的模拟器就派上了大用场了。🁯
有了这些逼真的模拟器意味着航母部队有更多🉄🄶的⛋培训时间而不会占用真🆡👃实的舰船。