在“**s公司”将“亚洲起重机械设备展览会”的准备工🇧作安排好了之💖后，赵国阳就和沐依依🟕🜼一起赶回“兴泰国际”。
因为已经从📟🜉铁道部贾领导那边拿下了部门铁路用钢的计划，赵国阳自然要去研究所确认一下“高碳低合金钢轨”的进展。
当赵国阳赶到“船舶工业-🃅特种材料”研究所这边的时候，他欣喜的发现，自家研究所研制的“高碳低合金钢轨”已经由原先的38、🜎43kg/这两款，拓展出了50、60、70kg/这三款更高强度的钢轨。
这样全面的铁路用钢类🂻🔁别，已经完全足够应付国内目前的铁路修建的需求。
当然了，这种“高碳低合金钢轨”🇵🜼的材料通常都是u7⚹🖐👳1n或是50n的。📀🗰
这种重型的材料，🔭用在普通铁路上当然没有问题。可如果用在高速铁🌻路上，就不合🃱适了。
由于🅏🅢🈐有着前一世的记忆，赵国阳是很清楚高速轻轨所🍾需要的钢轨材料成分。
规格为6⚶🕻-30kg/的55q或是q235b，才是高😭速轻轨的最佳选择。
但是，55q、q235b这样的材🏠🛠🝲料，稳定性是很难保证，尤其是用在不能有任何纰漏的钢轨上，更是难上加难。
以国内钢铁企业💪的生产水平，暂时还找不出一家企业能够确保这两种材料的稳定性。🝅🈴
因此短🞏📆时间内，华夏的动车、高铁项目也没有办法试验。😭
这方面，赵国阳很🔭早就让自家手下研究所成员成立了一个小组——“高速铁路钢轨研究小组🖀”，专门从事高强度的低合金钢轨的研究。
只要有了稳定的材料输出，那么在华夏发展高速列车🍾，就不再是梦想。🛂🙠
目前这项技术还没有🄳🁨🈑什么大的突破，但是🕻🎲🔽有赵国阳把握大方向，成功是迟早的事。🃱
在研究所转悠了一圈，和负责“高速铁路钢轨”项目的袁清华聊了一会儿，赵国阳这次慢悠悠的从研究所出来。
在赵国阳视察研究所的时候🃅🃅，沐依依一直在他身边陪同着。
等自家赵总出了研究所的门之后，这位总裁助📩🝡理犹豫了片刻，就有些疑惑的开声道：“赵总，关于这个‘高速铁路钢轨🞤🖇项目’，我有些不明白……”
赵国阳正在内心计算着华夏高速铁路大概还需要多久才能立项，此时听了沐依依的言语，他就是一🅲👒愣。
转头看向对方，💪赵国阳就轻轻伸手示意道：“依依，这会又没别人，你有什么不明白的就直说好了。”
虽然赵国阳说这番话并没有其他意🇵🜼思，但是听在沐依依耳里却有些异样感觉。