这么🌜多年来，“🆣郑和宝船”建好下水的日期，🕹🎡💩被一次次往后推。
是没造好吗？🅸不是，是因为公司内部股东打起了官司，那老板也换人了，加上有些工程货款没有给够员工们，所以🂻📽☫这缩小的宝船一直没能按时出水，甚至于成了一🌺个负担。
朱子龙仅然重视大海利益了，又不好购个钢铁🕹🎡💩大轮船回明朝，自然就把🆎目光放在了标志性的郑和宝船上面来了。
宝船🌜，当年郑和舰队拥有的世界最大木质帆船。《明史》称其长四十四丈，折合公制138米，宽61.6米，船高四五层，9桅12帆，锚重几千斤，要动用二百人才能启航，排水量达上万吨。
（你们☁☁☄去查下，中国和一些国家的现代航空母舰是多大吧，你会吓一跳的。真正的郑和宝船长🍐度几乎和航空母舰一样长，但是在宽度和高度上，比现代21世纪的航空母舰还要高，还要宽🔿。）
明朝简直不要太牛比，可♊以换句话来🏷🞮说，早在几百年前，中国就已经拥有打造木制航空母舰的能力了！
然而明中叶以后的漫长海禁中，它独步世界的建造工艺已☶🜲渐渐失传。
唉！
停🗸车，来到郑和船厂大门口，远远的就能看到工厂内部那个已完成了的缩小型宝🀜♓船。
朱子龙感叹的🅸自语：“明代，郑和下西洋并非劳民伤财之举，应该是功大于过的。”
“郑和下西洋的那30年正是明朝最昌盛⚧📯的30📃年，而这样规模庞大的活动能坚持30年之久，说明它有一定经济效益。同时通过规模庞大船队巡游各国也起到了宣扬国威、稳定后方的作用，仅1423年就有16个国家的1🂶📒🚔200名使节来华。”
“历史事实证明，财富取之于海，危险亦来自海上，国家要强大，不可置海🇿洋于不顾。”想到这，朱子龙的目光中充满了坚定不🙭🍪移🐗⛩🝁的神态。
“中国历来是一个海洋大国，但还不是一个海洋强国，这强国梦就🞷让我从几百年前，就开始吧！”下一秒，朱子龙双手握紧拳头，心中对自己暗暗起誓：🛉🚦🕤
“国家☁☁☄衰落时，侵略我们国家的都是从海上来的。我不会让这种事情再发💿生了，绝对，绝对！”
船厂的保安和中层领导们，对朱子龙的到来，🕹🎡💩感到🏀🖾😓吃惊。
但是接下来就是一阵欢喜，因为朱子龙的来意🕹🎡💩很明确，🗮🞼竞然是不但要购买那个成品缩小型郑和宝船。还要购买下郑和船厂，所有员工保留😗🁣。
这可是大事儿！
很快🌜，公司领导高层和一♊些区域性基层官员给惊动了。
于是，一行人出现在了会议室中。
经过一天的商谈，各项🏮🝝🌆事项都快速的以特事特办的速度解决了。（对于接盘侠，原主人和各方面的做事速度，全世界通用，速度效率会快的吓死你的。）