113不好的感觉
陈飞和李东海不紧不慢地飞着。
他们按照上级要求的航线飞行。
但有时候会有出入，不过偏离不是很🂧👈大，之所以偏离，并非因为他🙇们技术太差，无法按照🝥航线飞行，而是飞到了一些特殊的地方，需要过去看一下。
昨天晚上的战斗已经结束，🐳不过，留下的创伤却触目惊心，有些山包被削去了一大半，有🝥的地方被炸了露出巨大的坑洞，而有些地方山火还在燃烧，当然，有时候还能看见冒着黑烟的残骸，有些是我们的战机🔾🆍，但更多的是外星战机。
在一个山谷里，陈飞看见了一👟架保留比较完好的外星战机。
虽然昨天晚上他打掉了两架外星战机，但因为夜色的缘故，📪而且距离太远，他并没有看见外星战机是什么样，但现在，他看见了。
外星战机是前掠翼，看起来有点怪怪的。
提到前掠翼战机，我🔗🀳🀳们的第🐳一反应通常是俄罗斯的苏-47“金雕”试验机。
该型机于20世纪80年代开始研发，后于1997年9月25日首飞，是俄罗斯第五代战shu15.cc斗机的技术验证机之一，尽管只建造了2架原型机，但为俄航空工业积累了宝贵的试验数据和技术经验。其最大🍘平飞速度达马赫。
苏-47的主翼前掠角达到3👟👟7度，是第一种配备武器的前掠翼喷气战机，固定武器包括一门3🎶0毫米gsh-30-1航炮，还配有内置弹舱，可发射r-27格斗导弹或r-77中距空空导弹。
科幻空战电影《绝密飞行》中的🂿f/a-37“禽爪”隐身战机采用了更先进的折刀翼设计，实际是一种可折叠的前掠翼设计，但可以在高速巡航状态，将外侧主翼折叠至靠近机身的位置，进一步降低空阻。
最早的飞机，大🝿家都知道，是平直翼，基本上机翼与机身垂直，没有向前或向后的迎角。
这种设计在接近音障的时候遇到了瓶颈。
为🈫🁏了🏓🙨突破音障，出🗙🜁现了前掠和后掠两套方案。
所以实际上在二战时期，各国在设计高速飞机的时候，💼🗉🙲前掠翼和后掠翼的研究其实是同时进行的。
后掠翼不必说了，高🔗🀳🀳速性能好，主流技术。但后掠翼的问题是低速性能差，升力不高，为🝥此搞出了大三角翼，鸭翼🆗🏯，可变后掠翼等一堆办法来解决这问题。
而前掠翼在低速情况下升力也很好，因为重心更合理，所以📪机动性也高，滚转和垂直机动动作也更敏捷。在性能上有很多优势.shu22.cc。
但前掠翼有一个要命的问题——弯扭发散。
对于前掠翼来说，前伸的机翼在飞行时机翼受到气流作用会产生扭曲，然后这种扭曲又会使机翼的迎角增大，又使得飞机机翼受到🚓📁的扭力变大。