应了一声，翟至刚抬起了右手，在手腕处😛🂉，有一块巴掌大小🕖🉤的电子显示屏⚴🕤。
显示屏的中央绿点是他们现在的位置，而在屏幕的边缘地带，一个红色的信号正在那里🏛🚴🗩闪烁着，那就是失事的阿尔忒弥🟠🞣斯号登月舱了。
左右转动了一下身体的🔱方位，显示屏上的绿点冒出来了一个小小指针箭头，代表着他们前进的方向。
确定好了自👡己的目标后，翟至刚辅助陈东将载人🂡🐔⛋月球车和营救阿尔忒弥斯号上宇航员需要的工具准备好，而后两人一车，🏳🞇朝着不远处的登月舱走去。
月面南极的艾特肯盆地是一座🝝巨大的陨击坑，差不多完全位于月☝球背面，其直径达到惊人的两千五百千米左右，深度更是达到了十三千米，将地球上的珠峰放进去，尖尖都看不到。
而对于登月来说，哪怕是坐标再🛢精准，每一次投放登月舱，其位置也不可能百分百的准确🙴。🗞🜳🆌
每一次的登月，登月舱都需要精准的🈷控制制动量，发动机点火时机、制动持续时间和方向都非常关键。
对于星海号来说，能在一次临🝝时营救行动中，将揽月二号投放到只有🅎🅛两百米左右的偏差距离已经是相当的不错了。
不过对于漫步在月球上的两名🝝翟至刚和陈东来说，🅶两百米的距离花🏧费了他们足足六七分钟的时间才走到。
月面上低🈕重力的环境🎫🔅，对于步🝝行在上面的人是一件极难适应的环境。
如果月球车上没有那些工具，他们倒是可以快速的通过乘坐月球车过去。但在没法🀝确定阿尔忒弥斯号登月舱具体出现了什么问题的情况下🗗，他们还需要登月车来运送这些工具过去尝试🎈🏃🗘解决各种问题。
两百米🟏🜌🀫的距离在并不算遥远，虽然花费了😛🂉六七分钟的时间才走到，但好在两人还是顺利的抵达了阿尔忒弥斯🙀号登月舱所在的位置。
月面上，🈕一👡左一右两座形状完全不同🈷的设备安静的矗立在月壤中。
翟至刚和陈东并没有先联络NASA的宇航员，而是先绕🅛着登月舱和生命维持单元仔细的观察了两圈。
宇航服所拍摄到的照片通过揽月二号的特殊通讯频道传递到星海号，再传递回地面指💷🖝📧挥中心。
与此同时，下蜀航天基地内，徐川和等候在这里🂡🐔⛋的众人也近距离的看清楚了那座‘失事’的阿尔忒弥斯号登月舱。
它整体呈现出了一个倾斜到约三十五度左右🎜👾🎡的角度，姿态半倒的斜立在月面上🟕🜾。
“着落架出现了🙥损坏，降落器和上升🈷器之间的机械连接明显出现了扭曲，应该就是这个卡住了舱门，导致登月舱没法正常开启了。”
站在监控台前，看着星海号传递回来的画面，常华🅶祥院士开口🔢🂓🎙分析道。
以他的眼光，如此近距离的观察NASA的阿尔🂡🐔⛋忒弥斯号登月舱，外🅎🅛部的损伤自然能一眼🙴确认。